海南统调负荷首破800万千瓦：新能源车推动形成“零点高峰”

笔者从海南电网公司获悉，6月22日0时16分，海南统调负荷首次突破800万千瓦，达809.6万千瓦，比往年最高负荷(745.2万千瓦)增长8.6%，第6次创历史新高，其中5次创新高发生在零点时段，新能源车扎堆充电是主要推手。目前，海南电力供应平稳。

据海南电网电力调度控制中心运行方式科高级经理吴明轩介绍，近日来，海南多地连续出现37℃以上高温，受持续高温天气影响，省内第三产业和居民用电负荷快速攀升，推动统调负荷6次创历史新高，其中5次发生在0:00—0:20时段，均与新能源车扎堆充电有关，充电负荷在不到20分钟内快速爬坡50万千瓦以上，形成“零点高峰”现象，对电网安全稳定运行造成影响。本次创新高充电负荷达到63万千瓦，占全省负荷7.8%。

“近年来，海南省大力推广使用新能源电动汽车，电动汽车保有量快速增长，截至2024年5月底，海南全省新能源汽车保有量为33.6万辆，较2023年8月的24.57万辆，大幅增长36.7%，新能源汽车渗透率、车桩比均位于全国第一方阵。”海南省电动汽车与充电设施协会张昌章介绍。

以公共充电桩为例，海南省充换电一张网平台统计数据显示，截至2024年5月底，全省累计接入一张网平台的充换电运营商216家、换电站81座、充电站3772座，共计接入4.51万支充电枪，建设总功率约170万千瓦。

海南省充换电一张网服务公司政务服务专员马肖介绍说：“受峰谷分时电价政策、生活作息规律等影响，零点充电成了广大电动车主的首选。凌晨0点至2点的订单量和充电量，均达到全天的30%左右。”

受省内电动汽车、充换电设施大规模增长及谷峰分时电价政策影响，电动汽车零点集中充电导致电力负荷不断攀升，由2023年8月的45万千瓦增长至目前的63万千瓦，增长幅度高达40%，“零点高峰”现象愈加凸显。

按照海南电网公司电力调度控制中心测算，海南全省统调负荷最大能力为840万千瓦，目前电网系统的调节能力难以完全满足当前“零点高峰”充电负荷爬坡速率，有可能直接影响电网安全稳定运行。

针对今年严峻的电力供应形势，海南电网公司滚动分析研判电力供需形势，强化政企协同、厂网协同、区域协同，充分发挥省级电力保供专班优势，加强一次能源供应保障。优化抽蓄机组抽发策略，发挥配套储能的

顶峰能力，共计提升40万千瓦供电能力。推动新能源及配套储能加快建设并网，今年新增投产光伏86万千瓦。此外，积极协调桂电入琼支援，晚高峰最大受入电力50万千瓦，最大化程度提升省内供电能力。

海南省发展改革委相关负责人表示，发改部门高度重视新能源车零点扎堆充电给全省电力供应带来的冲击影响，经过调研和听取市县公交集团、充电桩企业、电动汽车运营企业及行业协会等意见建议，正在积极研究相关应对措施，包括需求侧响应配套政策、虚拟电厂和负荷管理系统建设和峰谷用电时段调整等，积极引导用户有序用电。同时呼吁广大新能源车主尽量在夏季晚间、省内用电高峰时段错峰充电，平抑用电高峰负荷，共同维护保障电网运行安全。

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