根据美国能源信息署的数据,2023年,美国轻型车辆的用电量首次超过铁路系统。
近年来,美国电动汽车的销量持续增长,已占2023年轻型汽车总销量的9%。自2003年以来,铁路的年用电量一直是运输部门最大的最终用电量类别,在过去二十年中保持稳定,平均每年约7000吉瓦时。在此期间,美国对市政铁路系统或电气化客运铁路的扩建有限。
2023年电动汽车的年用电量增长至7596 吉瓦时,几乎是2018年的五倍。2018年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的用电量份额大致相同。最近,纯电动汽车车型的选择数量随着价格的下降而增加。2023年,纯电动汽车占电动汽车总用电量的72%。
加州是美国电动汽车最集中的州,这意味着加州的电动汽车耗电量比其他任何州都多。2023年,美国电动汽车用电量的33.9%在加利福尼亚州,其次是佛罗里达州,为6.0%。
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