天津滨海于家堡双碳创新充电站建成投用

7月21日，天津市滨海新区规模最大、技术最先进的集中式电动汽车充电站——天津滨海于家堡双碳创新充电站建成投用。

该站位于天津市滨海新区文化中心西南侧，占地面积超4000平方米，共建设77个充电车位，可辐射交通枢纽、商业广场及周围10余个居民住宅区，将进一步织密天津充电设施基础网络，提升京津冀交通圈绿色出行服务保障能力。

据了解，该站是国网天津市电力公司落实天津市与国家电网公司“加快新型电力系统建设 打造能源革命先锋城市”战略合作框架协议的具体落地实践，在快速充电、智能充电、便捷充电等领域先行先试，对服务出行加快绿色变革具有重要意义。

天津滨海于家堡双碳创新充电站共布局51个直流充电车位、23个交流充电车位、3个V2G充放电车位，可满足不同车主的个性化需求。启用后，预计年充电量将超过200万千瓦时，每年可减少碳排放2500吨。

值得一提的是，该站在国内首次应用了2套兆瓦级IGBT变充一体化电源设备，实现了全站18个充电桩用电容量的动态合理分配，极大提高了充电效率。“在这里，最大可实现180千瓦超大功率充电，相较于市面常见的60千瓦快充桩，可将充电时间缩短近70%，实现‘充电10分钟，开车到北京’。”国网天津滨海供电公司魏显鉴介绍。

该站应用自动送电机器人、自动充电机器人、移动共享充电桩等系列创新成果，构建了“自动充电+自动送电”新模式，在满足市民充电服务需求同时，为市民展示了未来电动汽车充电的“新图景”。其中，自动送电机器人搭载了自动驾驶技术，能按照导航信息自主行驶至指定地点，利用自身储能模块为车辆提供充电和应急救援服务，将充电服务半径从站内延伸至站外，有效解决新能源车主在特殊场景下无法进站充电的特殊需求。

“我们将‘融合创新、环境友好、低碳节能’的建设理念贯穿到整个充电站的设计中。”据国网天津经研院项目设计总工程师牛博彦介绍，该站还建有一座完全依靠光伏供能的“零碳”驿站，通过屋顶和雨棚铺设的237块100千瓦光伏板实现能源自给自足，不仅可以为充电车主提供休息空间，还可以让车主直观感受“零碳”建筑带来的低碳生活体验。

近年来，我国新能源汽车产业发展取得了长足进步，其背后离不开充电基础设施网络的有力支撑。在天津，电力部门结合实际充电需求，高效配置电力资源，持续加快公共服务领域充电基础设施建设，先后投运了津门湖、武清城市综合充电站等标杆示范站，实现过境高速、电动公交、4A级以上景区充电设施全覆盖，“核心区0.9公里、市区3公里、郊区5公里”充电服务圈全面成型，助力居民百姓低碳出行，服务经济社会绿色发展。

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